文/哲仕超級購買理由戰(zhàn)略公司
這是我自己經(jīng)歷的一件小逸事，我把它說成故事隘谣，是因為它當(dāng)時就給了我自己一個工作上很大的啟示增拥。這個故事我曾經(jīng)作為《超級購買理由》一書的后記已經(jīng)給大家分享過。這次我依然決定將它作為這本《第一級火箭》的后記寻歧，分享給大家掌栅。
我本人有一項武道愛好，叫合氣道码泛，每周都有2-3天會去道場上合氣道練習(xí)課猾封，有時是從辦公室過去，有時是從家里過去噪珊，特別是每周日早上的練習(xí)晌缘，我都是從廣州番禺的家里自己開車過去天河北路的合氣道道場，每天都是走同一條路線卿城，在我自己看來那是輕車熟路了枚钓。
就在上周我因為車子送去4S店了铅搓，第一次從家里打出租車去道場瑟押，就發(fā)現(xiàn)了出租車司機他載著我走的路和我原來一直走的那條路線完全不同。我就和司機說閑聊說我自己平時的路線是怎么走的星掰，司機回答我說按我原來的那樣走至少多繞5公里以上多望！我當(dāng)時就有點不相信，自己認(rèn)為輕車熟路的路氢烘，居然一直是在繞路怀偷？而且每次多繞5公里以上，常年繞播玖？這怎么可能椎工？
因為我有點不接受自己這個常年繞彎路的事實，所有當(dāng)時在車上我就馬上打開手機導(dǎo)航地圖進行了查詢蜀踏，但是在手機導(dǎo)航地圖上對比了兩條路線维蒙，證實了自己真的常年在繞路，而且顯示每次真的對比多繞5.7公里果覆。我只能一邊感嘆自己作為一個老司機常年在繞路居然毫無察覺颅痊，不可思議；一邊贊嘆司機連兩條線路相差多少公里都說的那么精準(zhǔn)局待。
事后我一想斑响，馬上又發(fā)現(xiàn)其實這種在一件事情上自認(rèn)為輕車熟路菱属、自認(rèn)為老司機，而卻不知道自己是常年在繞彎路的情況在咱們大多數(shù)人的工作上不也處處可見嗎舰罚？
這是一個讓大部分人都很難接受的事實：我們很多企業(yè)里面很多人的工作方法都是在繞這彎路纽门，盡管有的人在自己工作上干了很多年了，甚至累積了一套自己的經(jīng)驗和心得营罢，但是那可能他一直在用的那個方法確實就是常年在繞著大彎路膜毁，這聽上去會讓大部分人都難以接受，就像我走了數(shù)年的路線愤钾，滴滴司機告訴我每次我多繞了5公里一樣瘟滨，我剛開始因為不愿意相信自己常年在繞彎路這個事實，甚至懷疑出租司機為了證明自己沒繞路故意騙我的能颁，但它卻是事實杂瘸。
給我們的4個啟示：
1、不管自己心里多么認(rèn)為自己在某件事情上是老司機伙菊，都一定要明白比不上一個專業(yè)司機败玉。你自認(rèn)為自己在某件事情上有自己的經(jīng)驗，甚至覺得自己已經(jīng)輕車熟路镜硕，但很多時候你熟悉的路那不一定是最快的路运翼。專業(yè)司機和老司機的區(qū)別，并不在于他在某一條線路上比老司機開的好開的快兴枯，而在于他知道的線路比你多血淌，他能準(zhǔn)確的知道哪一條線路最優(yōu)最快。
老司機只是自己常走線路上的老司機财剖，專業(yè)司機才是整個地圖上的老司機悠夯。
2、老司機為什么常年一直繞彎路都不知道多繞了躺坟？因為和很多大家正在做的工作一樣沦补，你現(xiàn)在正在使用的工作方法有可能是在繞彎路的、錯誤的咪橙，但因為一直沒有遇到一個專業(yè)的人來告訴你還有一個更優(yōu)更快的方法夕膀，你就一直不知道自己在繞彎路。久而久之美侦，在彎路上繞的時間長了产舞，就成了彎路上的老司機，瞧不上別的方法了音榜，因為他會覺得自己在自己這條路上跑的比誰都有經(jīng)驗庞瘸。
3、老司機都很難接受自己繞路了這個事實赠叼！因為自己在自己的線路上走了很長時間了擦囊，容易幻覺自己的經(jīng)驗和資格在自己領(lǐng)域最權(quán)威最有話語權(quán)违霞！在工作上，就像企業(yè)老板都很難接受一個段位比他低的人對他事業(yè)的建議和見解瞬场，特別是那些自己摸著石頭過河的企業(yè)老板买鸽，自己摸了很多年，在他們看來贯被，他們自己不管是段位還是才智上都在你之上眼五，很難接受一些專業(yè)人員的另外一種說法。因此在高位的人要特別謹(jǐn)慎一種情況：一些專業(yè)的人彤灶，他專攻一術(shù)得了道看幼，到你這兒告訴你方法給你建議，可能與你之前的經(jīng)驗和看法相駁幌陕，但我們不要摘他所短诵姜，認(rèn)為他的社會地位和整體資歷不如我們，就認(rèn)為對方?jīng)]有資格指導(dǎo)我們搏熄。
4棚唆、專業(yè)司機為什么連每一條線路的差距是多少在他腦海里都那么精準(zhǔn)？因為他和老司機最大的不同就是他不是為一個人開車心例，他是為所有人開車宵凌。為所有人開車的最大優(yōu)勢就是他擁有掌握最佳線路的能力，他知道哪條線路最適合你走止后，哪條路在哪個時間點什么情況下天會堵他都知道瞎惫，他有能力帶你避開擁堵路線，避開臨時管制路線坯门。
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